Die Fahrzeuge im Regionalverkehr

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Bis Ende des Jahres 2009 fanden - je nach Traktionsart - unterschiedliche Einsatzkonzepte Anwendung:
Während auf dem elektrisch betriebenen Streckennetz ausschließlich lokbespannte Züge zum Einsatz kamen, war der Dieselbetrieb mit dem Ausscheiden der letzen V100 zur Jahrtausendwende - abgesehen von wenigen Ausnahmen - fest in der Hand von Triebwagen.

Im Mai 2010 wurde bei der Elektrotraktion die Trendwende eingeläutet: Die ersten 440 aus Würzburg kamen planmäßig zum Einsatz und haben bis Ende 2010 die Stecken Rund um Würzburg übernommen. Der nächste Schritt war dann das E-Netz Franken, das im Dezember 2011 den Betrieb mit Triebwagen aufnehmen sollte. Allerdings standen die "E-Talente" noch nicht zur Verfügung, sodass auf lokbespannte Ersatzgarnituren zurückgegriffen werden musste. Erst im September 2012 konnten erste Einsätze gefahren werden, die komplette Umstellung auf 442 wurde im Dezember 2012 vollzogen.

Hier soll auf alle in Franken eingesetzten Fahrzeuge eingegangen werden. Detaillierte Angaben, wie z.B. Fahrzeuglisten, werden jedoch auf die in Nordbayern beheimateten Fahrzeuge beschränkt bleiben. Lediglich einige in München beheimatete Baureihen, die einen Großteil ihrer Leistungen in Franken erbringen, sind hiervon ausgenommen.

Neben den üblichen Zugbildungen werden in einzelnen Zügen auch Abweichungen dazu auftauchen, auf die hier allerdings nicht im Detail eingegangen werden kann.
 
Foto: Wolfgang Kollorz Foto: JS Foto: Wolfgang Kollorz Foto: Andreas Damm Die folgenden Fahrzeuge sind auf den Strecken rund um Nürnberg im Regionalverkehr unterwegs:

Elektrolokomotiven:

102 ,   111 ,   146 / 185 ,   193   

Diesellokomotiven:

223

Elektrotriebwagen:

425 ,   426 ,   427,   430 ,   440 ,   442 ,   445   

Hybridloks:

1002

Dieseltriebwagen:

612 ,   622 ,   641 ,   642 ,   648 ,   650   


Reisezugwagen:

Doppelstockwagen ,   IC-Wagen

Foto: Dieter Römhild Foto: Wolfgang Kollorz Foto: Gerhard Schneider Foto: Wolfgang Kollorz

Foto: Robert Luff Foto: Gerhard Schneider Foto: Wolfgang Kollorz
Geschichte:
 
Baureihe Typ Einsatz bis
101 Elektrolok Mai 2021
110 Elektrolok Dezember 2009
112 Elektrolok Dezember 2009
140 Elektrolok Mai 1983
141 Elektrolok November 2001
143 Elektrolok Dezember 2012
203 Rangier-Diesellok Dezember 2009
211-213 Diesellok (V100) Dezember 2009
214 Rangier-Diesellok November 2016
218 Diesellok Dezember 2009
610 Dieseltriebwagen Dezember 2014
614/914 Dieseltriebwagen Dezember 2010
628/928 Dieseltriebwagen Dezember 2010
MODUS Modus-Wagen Dezember 2017
n-Wagen Nahverkehrswagen Oktober 2019
y-Wagen Nahverkehrswagen Dezember 2012
Foto: Dieter Römhild Foto: Matthias Maier Foto: Wolfgang Kollorz
 
 


last update:
13.05.2021 WK
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