So wird die Firma Stadler ab 2007 sechs fünfteilige, in Lizenz von Bombardier Transportation gebaute, Einrichtungstriebwagen in 100% Niederflurtechnik in die Noris liefern. Zu diesen Wagen sind uns bisher folgende Daten bekannt:
| 1. Platzangebot | |
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Sitzplätze |
87 (+12 Klappsitze) |
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Stehplätze bei 4 Person/m² |
132 |
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Gesamt |
231 |
| 2. Antrieb | |
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Radnabenantrieb mit 8 Asynchronmotoren | |
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Leistung |
8x 45 kW |
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Spannung |
600 V |
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Höchstgeschwindigkeit |
60 km/h |
| 3. Maße und Gewichte | |
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Fahrzeuglänge |
33.780 mm |
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Fahrzeugbreite |
2.300 mm |
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Fahrzeughöhe (bei abgezogenem Stromabnehmer) |
3.350 mm |
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Fußbodenhöhe |
360 mm |
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Einstiegshöhe über SO |
300 mm |
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Türen |
6 Außenschwenkschiebetüren |
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Leergewicht |
35.586 kg |
Die modulare Bauweise der Variobahn ermöglicht eine optimale Anpassung des Fahrzeugs an die Anforderungen des Kunden. So stehen unter anderem verschiedene Varianten des Kopf- bzw. Heckmoduls zur Wahl. Für den Nürnberger Triebwagen gibt es momentan diese zwei Designvorschläge:
Weitere Sonderseiten mit Bilder von der Fertigung, Abnahme und Übergabe der Variobahn.
