Technische Daten

Triebwagen N8

 

Wagen 361-372

Sitzplätze

50

Stehplätze bei 0,15 qm/Person

161

Fahrerplatz

2

Gesamt

213

Bei Einrichtungsbetrieb

219

2 Siemens-Motoren Typ JB 2021-3MC02

Leistung

125 kW

Spannung

600 V

Stromaufnahme

235 A

Drehzahl

1120  1/min

Übersetzungsverhältnis

47 : 7

"Simatic" - Schützensteuerung

Fahrstufen (Rei./par. mit 2 Shunt)

25 = 13/12

Bremsstufen (Zwiekreis-Bremsschaltung)

22

Siemens Schalt- und Leitungsplanverz.

(4) E44020-A3011-L

Stromabnehmerhöhe bei niedrigster Lage über Schienenoberkante

3.580 mm

Fahrzeuglänge

26.080 mm

Fahrzeugbreite

2.300 mm

Fahrzeughöhe

3.646 mm

Trittstufenhöhe
1. Stufe (elektromech. Schwenkstufe)
2. Stufe
3. Stufe
4. Stufe (bis Fußbodenoberkante)

280 mm
200 mm
200 mm
200 mm

Fußbodenhöhe

880 mm

Achsstand

1.800 mm

Drehgestellmittelstand

6.200 / 6.400 mm

Laufkreisdurchmesser

681 mm

Leergewicht

35.300 kg

Zul. Gesamtgewicht

51.200 kg

Fahrgastraum

Warmluft-Elektroheizung mit Raumthermostaten
6 Umlufterhitzer je 3 kW; 600 V Firma "SEICO"

Fahrerstand

1 Speicherheizung 4,5 kW mit Scheiben-Warmbelüftung

Fahrgastraum

12 Deckenlüfter u. Fensterlüftung "Kuckuck"
16 Klappfenster

Fahrerstand

Gebläse 24 V "SEICO"
1 Klappfenster

Fahrgastraum

Leuchtband mit Dämmerungsschalter
18 Leuchtstofflampen 15 x 40 W + 3 x 8 W

Schwenkstufensteuerung; Gleit- und Schleuderschutz; Geschwindigkeitsmesser; Druckluftanlage; Rollbandautomatik; Haltestellen-Ansagegerät; Elektro-Mechan. Türverriegelungsanlage

8 Schienenbremsen
Hanning und Kahl

je 50.000 N Anpresskraft
Typ: HLS 46/B

Federspeicherbremse mit 3 Federspeichern und
2 Hydrogeräten

Typ HZY 3/7-II; Fa Hanning und Kahl

1 geregeltes Hydrogerät (DG AC-Teil)

2 Einholm-Stromabnehmer

Typ Bs 80/V Stemmann

1 Umformer

Mot.: 5,5 kW
Gen.: 1,5/3,0 kW
GS: 600 V
Typ:MG 4,5

2 Batterien je

204 AH 12 V
Typ: 70411, Hagen AG

2 Abschlepp-Kippl. einschiebbar, Fa. MAN

Federung

Achsbuchs-Metallgummifedern;
Gummirollfeldern;
Gummigefederte Radsätze

1. Bei Einrichtungsbetrieben werden die Einstiege auf einer Wagenseite abgedeckt, dadurch erhöht sich die Stellfläche um 2,212 m².

2. Umbau von N6 auf N8. 1992/93