Der Regionalverkehr im Großraum Nürnberg
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Foto: Matthias Maier
Eisig kalt...
... war es wohl im Dezember 1981 im Nürnberger Hauptbahnhof, als sich dort Altbau-E-Lok 118 035 und die erst 10 Jahre alte 140 819 trafen. Nur zwei Jahre später egaben sich einschneidende Veränderungen für beide Baureihen: Auf die letzten 118 wartete der Schneidbrenner, die Nürnberger 140er fanden ihr neues Betätigungsfeld von Dortmund und Oberhausen aus hauptsächlich im Güterverkehr.

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15.12.2014 WK
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