Bereits ausgemusterte Busse des Stadtverkehrs Erlangen
Seit dem Beginn des Linienverkehrs in Erlangen im Jahre 1949 setzte die Nürnberg-Fürther Straßenbahn
bzw. später die VAG Nürnberg Fahrzeuge aus dem Nürnberger Bestand ein. Ab Mitte der 60er Jahre bestimmten
so z.B. die MAN Metrobusse das Stadtbild Erlangens. Mit der Einführung des Standartlinienbusses der 1. Generation
(SL I) kamen dann Fahrzeuge der MAN Typen SL 192 (Reihe 836 - 859) und SL 200 (Reihe 879 - 897) in Erlangen zum Einsatz.
Im Jahre 1979 wurden dann mit den Wagen 461 - 464 erstmals Fahrzeuge beschafft, die ausschließlich im
Stadtverkehr Erlangen eingesetzt wurden. 1980 und 1981 folgten noch insgesamt 14 Daimler Benz O 305. Mit der Einführung
der II. Standartbusgeneration bereicherte Neoplan mit den Typ N 416 als dritter Hersteller den Erlanger
Wagenpark. Weiterhin wurden von Mercedes-Benz acht O 405 beschafft.
Der Wunsch nach größerer Mobilität für Behinderte und ältere Personen führte dazu, daß Erlangen 1988
als eine der ersten Städte in Deutschland Niederflurbusse beschaffte. Mit diesen wurde neben der
dritte Tür auch eine neue Lackierung in weiß/rot eingeführt. Seit 1988 wurden Niederflurbusse der Hersteller
Neoplan, M.A.N und Mercedes-Benz beschafft. Mit der letzten Beschaffung wurde dann wieder zur zweitürigen
Ausführung zurückgekehrt.
Mit der Entscheidung zur Einführung eines Citybus-Systems im Jahre 1984 wurden 6 Neoplan N 407
Midibusse beschafft. 1986 wurde dann von Neoplan noch ein ehemaliger Vorführwagen des Typs N 409
übernommen. Nach Tests kamen dann 1987 schließlich noch zwei Mercedes-Benz O 402 in den Fuhrpark.
Nach Einstellung der beiden Citybus-Linien wurden die beiden O 402 sowie zwei N 407 verkauft. Die
restlichen Midibusse kamen dann noch bis ihrer Ausmusterung auf der neu geschaffenen Linie 293
zum Einsatz.
Die Tabelle zeigt die bisher von der VAG Nürnberg bzw. den ESTW Erlangen beschafften und bereits wieder
ausgemusterten Busse für den Stadtverkehr Erlangen:
Die hinter einem Wagen bedeutet, daß zu diesem Typ ein Photo vorliegt.
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