Bahnhof

DDer Bahnhof Schweinau liegt in eineinhalbfacher Tiefenlage - also mit Verteilergeschoß für Fußgänger - zwischen der Holbeinstraße und der Elisenstraße. Die beiden Bahnsteigröhren wurden bergmännisch in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise ausgeführt, die beiden Bahnhofsköpfe in offener Bauweise hergestellt. Von diesen Baugruben aus wurden gleichzeitig die anschließenden, bergmännisch aufgefahrenen Tunnelstrecken begonnen, auf der Nordseite bis zum Bahnhof St. Leonhard und auf der Südseite bis zum Bahnhof Hohe Marter. Über die Bahnhofszugänge und Fußgängerverteilergeschosse an der Elisenstraße und Holbeinstraße kann die Schweinauer Hauptstraße gefahrlos unterquert werden. Treppen verbinden Bahnsteig, Verteilergeschosse und Straßenebene. Vom Bahnsteig führt außerdem ein Aufzug direkt zur Straßenebene. Während der Bauzeit wurde der Anliegerverkehr stadteinwärts und der Straßenbahnbetrieb in beiden Richtungen durch Hilfsbrücken aufrechterhalten.

 

Nächster Bahnhof  Hohe Marter St. Leonhard

Quelle (Text & Skizzen): U-Bahn Nürnberg 9 (Baureferat Stadt Nürnberg) 01/84