Der Plärrer ist ein sog. Richtungsbahnhof, also ein Umsteigebahnhof mit richtungsorientierten Bahnsteigen.
Im Gegensatz zum Hauptbahnhof, wo auf 2 Bahnsteigebenen die U1 und die U2/3 getrennt halten, laufen sie hier parallel
zusammen; gepaart nach Fahrtrichtung fahren die Linien auf Ebene -2 Richtung Süd/West und auf Ebene -3
Richtung Hauptbahnhof - die U1 durch die Innenstadt, die U2/3 entlang des Frauentorgrabens.
Der Bahnhof besteht insgesamt aus 3 Geschossen und einem vorbereiteten 4. Geschoß für eine weitere U-Bahn-Linie:
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Übersichtsskizze des Bahnhofs Plärrer
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| Ebene -1: |
Verteilergeschoss (in der Skizze gelb, auf dem Photo an der Balustrade zu erkennen)
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| Ebene -2: |
| Gleis 1: Richtung | Fürth |
| Gleis 2: Richtung | Röthenbach / |
| Gustav-Adolf-Str. |
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| Ebene -3: |
Gleis 3: Richtung Langwasser
Gleis 4: Richtung Flughafen / Maxfeld |
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| Ebene -4: |
vorbereitet für eine weitere Linie (nicht zugänglich)
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Querschnitte des Bahnhofs Plärrer an den Stellen 3-3, 2-2 und 1-1 (siehe Übersichtsplan)
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Profile des Bahnhofs Plärrer für die Linien U1 und U2/3
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Längsschnitt des Bahnhofs Plärrer
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Die vierte Ebene ist für eine weitere Linie, die zu Baubeginn bereits berücksichtigt
wurde, vorgesehen; sie sollte die Linien U1 und U2 in Nord-Süd-Richtung kreuzen. Allerdings ist
diese Ebene nicht öffentlich zugänglich und nur im Rohbau vorhanden, also nur die Betonröhren selbst, und auch nur unter den bereits vorhanden Bauten.
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Alle Umsteigebahnhöfe im Netz sind, wie auch der Plärrer,
in beige-orangen Wandfarben gehalten. In beiden Ebenen besteht übrigens
Direktanschluß von einer Linie zur anderen, am Bahnsteig gegenüber.
Darüber hinaus besteht am Plärrer auch Anschlußmöglichkeit
zur Straßenbahnlinie 4 Richtung Thon/Gibitzenhof, zur Linie 6 Richtung Westfriedhof/Doku-Zentrum und
zum Bus, Linie 36, in die Sebalder Altstadt.
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