Technische Daten

Triebwagen GT6

 

Wagen 301-356

Sitzplätze

42

Stehplätze bei 0,15 qm/Person

144

Fahrerplatz

1

Gesamt

187

2 Motoren Typ GBb 199/21c

Leistung

120 kW

Spannung

600 V

Stromaufnahme

225 A

Drehzahl

1120  1/min

Erregerspannung

80 %

Übersetzungsverhältnis

41 : 7

Schützensteuerung mit SSW-Steuerung

K 7761-4

Fahrstufen (Rei./par. ungedämpf. Brücke)

11/10

Bremsstufen (verkreuzte Bremsschaltung mit Vorerregung))

18

Schaltbild-Z.-Nr.

SSW 1 AS 7991-0339

Stromabnehmerhöhe bei umgelegter Wippe
über Schienenoberkante

3.750 mm

Fahrzeuglänge

20.100 mm

Fahrzeugbreite

2.340 mm

Fahrzeughöhe

3.160 mm

Trittstufenhöhe an den Einstiegen
vorne / mitte / hinten

405 / 240 / 240 mm

Fußbodenhöhe

885 mm

Achsstand

1.800 mm

Drehgestellmittelstand

6.000 mm

Laufkreisdurchmesser

670 mm

Leergewicht

23.300 kg

Zul. Gesamtgewicht

37.400 kg

Komb. Nutz- u. Frischstromheizung

20 Speicherheizkörper

je 0,6 kW (10.000 WE/h)

7 Frischstromheizkörper

je 0,6 kW (3612 WE/h)

2 Frischstromheizkörper am Fahrerplatz

je 0,3 kW (516 WE/h)

1 Frischstromheizkörper am Schaffnerplatz

je 0,3 kW (258 WE/h)

27 Klappfenster

2 Dachluken

Leuchtband

12 Leuchtstofflampen je 40 W

7 Notleuchten 24 V / 15 W

Rangierstand

Lautsprecheranlage

Sandstreusolenoid im Hinterwagen

Fahrer-Außenspiegel

6 Schienenbremsen

je 4.000 kg
Typ: Knorr S 75 / 0

2 Solenoidbremsen

440 kg / 34 mm / Binder

1 Stromabnehmer

Flachbügel / Stemmann

1 Umformer

1,1kW 650V/24V Kaiser

1 Batterie

42Ah 24V    DEAC

1 Anhänger Kupplung

Scharfenberg / FABEG

1 / 1 Handbremse

Hebelratsche / Handrad

Federung

Gummigefederte Radsätze / Megi-Achsfederung

Kastenfederung

Wiegenbalken m. Schraubenfedern

1964

Türautomatik - Einbau

1966

Funksprechanlage - Einbau

1968

Entwerter Einbau f. Schaffnerlosen Betrieb

1968

Neue Platzzahlen