Am 12.11.2003 verließen wieder Straßenbahnwagen Nürnberg in Richtung Krakau. In der letzten Woche wurden die breits seit längerer Zeit abgestellten Triebwagen 313, 321, 327 und 350 in der alten Hauptwerkstatt Muggenhof auf Güterwagen verladen, um in die Polnische Partnerstadt transportiert zu werden. Zur Zeit (19.11.) warten sie jedoch noch in Fürth auf die Reiseerlaubnis (siehe Fotos).
Wegen Kanalbauarbeiten in der Sulzbacher Str. kann die Linie 8 ab heute bis voraussichtlich 30.10.03 nicht
nach Erlenstegen fahren. Die Linie fährt daher ab Rathenauplatz weiter zum Stadtpark, wo sie endet. Am
Rathenauplatz stehen Pendelbusse nach Erlenstegen bereit. Sie fahren 3 Minuten nach Ankunft der Straßenbahn
Ri. Erlenstegen (Hst. Rathenaupl. in der Sulzbacher Str.); in Gegenrichtung verkehren die Busse 2 Min. vor
der Fahrplanzeit, um das Umsteigen zu gewährleisten
Der Wagen
1008 hat seine Brügel-Werbung verloren.
Der Wagen
1009 hat seine Schöller-Ganzreklame verloren und ist wieder in VAG-Lack unterwegs.
Wegen der Bauarbeiten an der U-Bahn zwischen Rathenauplatz und Rennweg verkehren zur Zeit (11.8. bis ca. 12.9.)
Die Straßenbahnlinien 5 und 7 über den Hauptbahnhof hinaus bis zur Stadtpark-Schleife. Hier einige Fotos:
Seit Sonntag, 20.07.2003 verkehrt die Linie 8 nach einer Pause von 1 ½ Jahren wieder zur
Worzeldorfer Straße (Südfriedhof). Im Zuge des Baues der Schwerpunktwerkstatt Süd und dem
Anschluß des neues Betriebshofes an das Gleisnetz der Nürnberger Straßenbahn hat die Linie 8
zwischen Frankenstraße und Trafowerk eine neue Trasse erhalten.
Diese verläuft ab der nach Westen verschobenen Haltestelle Frankenstraße auf dem alten MAN-
Gelände in Tieflage neben der Katzwanger Straße welche sie auf Höhe der Einmündung Nerzstraße
in einem neu angelegten Tunnelbauwerk unterquert um über eine Rampe im Bereich der Haltestelle
Trafowerk ihre alte Trasse zu erreichen. Kurz vor der Unterführung zweigt in einem großzügig angelegten
Gleisdreieck die Betriebsstrecke zum neuen
Betriebshof ab. Im Zuge von ökologischen Maßnahmen
werden in den nächsten Wochen Rasenflächen ausgelegt und die Betonwände begrünt.
Der Wagen 361 wurde im Zuge einer HU 'neutralisiert'. Er wird jedoch im alten Lack bleiben und nicht
den neuen Anstrich (363) erhalten.
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Der Wagen 1014 wurde 'neutralisiert'.
Der Triebwagen 363 mit neuem VAG-Design ist nun auch auf Strecke
unterwegs.
=> Wagenliste.
Der Wagen 369 wurde 'neutralisiert'. Der Triebwagen 313 mit Beiwagen 1582 wurde abgestellt. Damit
befinden sich nur noch die drei Altbauzüge 305+1585, 326+1577 und 334+1581 im Einsatz.
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