Aktuelles von der S-Bahn
20.12.2023 Ausgebauter Bahnhof Eltersdorf eröffnet

Fahrgäste können den S-Bahnhalt Eltersdorf ab sofort barrierefrei erreichen. Die DB hat den Bahnhof ausgebaut und den Mittelbahnsteig an das S-Bahn-Netz angebunden. Der Aufzug zum Bahnsteig, ein taktiles Wegeleitsystem und ein modernes Wetterhäuschen sorgen für barrierefreies Reisen und mehr Komfort. Der neu eröffnete Südzugang in Richtung Flurstraße verkürzt darüber hinaus die Wege der Fahrgäste. Am heutigen Mittwoch eröffneten der bayerische Verkehrsminister Christian Bernreiter, der bayerische Innenminister Joachim Herrmann und Bayerns DB-Chef Klaus-Dieter Josel gemeinsam mit Jörg Volleth, 2. Bürgermeister der Stadt Erlangen, und DB-Gesamtprojektleiterin Nicole Kumpfmüller-Böhm den ausgebauten S-Bahnhof. Der Bahnhof Eltersdorf ist Teil der viergleisigen Ausbaustecke zwischen Nürnberg und Bamberg. Am Mittelbahnsteig halten künftig alle S-Bahnen der Linie S1, die schnelleren Personen- und Güterzüge fahren auf den äußeren Gleisen am Haltepunkt vorbei. Für mehr Platz auf der Schiene wurden im Bahnhofsbereich 1000 Meter zusätzliches Gleis und vier neue Weichen verlegt. Der Freistaat Bayern investierte rund 15 Millionen Euro in den Ausbau der S-Bahn-Station.

Rechts sind ein paar Impressionen vom den Feierlichkeiten zu sehen.

  Foto: WK

Foto: WK

Foto: AS

  
  
11.12.2023 Abschied der x-Wagen - Sonderseite online

Unsere Sonderseite zum x-Wagen-Abschied ist jetzt online.
  
  
09.12.2023 Änderungen zum Fahrplanwechsel / Abschied der x-Wagen

Ab Morgen, 10.12.2023 gilt der neue Jahresfahrplan 2023/24. Mit dem Wechsel gehen dieses Mal größere Änderungen einher.
  • Start Betriebsstufe 2: Mit dem Start der Betriebsstufe 2 werden die Linien 1 bis 3 neu geordnet. Dadurch ergeben sich neue Linienführungen:
    * S1: Bamberg - Nürnberg - Neumarkt (Oberpf)
    * S2: Roth - Nürnberg - Hartmannshof
    * S3: Nürnberg - Altdorf
    Die Linien S4, S5 und S6 bleiben unverändert.
    Durch die neue Zuordnung der Ostäste verschieben sich dort die Taktzeiten. Außerdem werden die Fahrzeuge neu zugeordnet. Los 1 (S1 und S2) werden künftig mit der Baureihe 442 gefahren, für Los 2 (S3, S4 und S5) ist die Baureihe 1440 vorgesehen. Auf der S6 verkehrt noch bis Juni 2024 die Baureihe 425, dann übernehmen nach einer Ertüchtigung die 4-teiligen 442 des Franken-Thüringen-Express die Leistungen.
    Der neue Linienplan ist unter Streckennetz zu finden.
  • Entfall Schülerzug: Der morgendliche Schülerzug Hersbruck - Nürnberg auf der ehemaligen S1 entfällt zukünftig. Die dafür vorgesehene x-Wagen-Garnitur wird abgestellt.
     
  • Abschiedsfahrt x-Wagen: Zum Abschied der x-Wagen veranstaltete S-Bahn-Nürnberg eine Abschiedsfahrt. Der planmäßige 442 wurde für 2 Zugpaare durch eine x-Wagen-Garnitur ersetzt, welche die Stammlok 111 024 bespannte. Wir werden dazu in Kürze eine Sonderseite erstellen. Vorab schon mal eine Aufnahme aus Fischbach.
     
  Foto: WK
  
  
07.12.2023 Letzter planmäßiger Einsatz der Baureihe 111 mit x-Wagen auf der S1

Die Einsätze der Baureihe 111 mit den x-Wagen Garnituren als morgendlicher Verstärkerzug auf der S1 endet mit dem Fahrplanwechsel. Wegen des für morgen angekündigten Streiks der GdL kam es daher bereits heute zum letzten planmäßigen Einsatz dieser Garnitur.

Unsere Aufnahmen rechts zeigen die Ankunft der letzten Fahrt im Nürnberger Hauptbahnhof sowie die anschließende Abfahrt in die Abstellung.

Für Samstag Vormittag ist ein letzter Einsatz mit zwei Zugpaaren auf der S2 als Abschiedsfahrt zwischen Roth und Altdorf geplant. Gefahren werden sollen die Züge 57853 (für 39605), 39612, 39623 und 57854 (für 39630), wobei der planmäßige 442 jeweils in Nürnberg Hbf gegen den x-Wagenzug getauscht wird.

  Foto: GS

Foto: GS

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03.02.2023 Neue Bilder

  • Baureihe 1440
  • 1440 032, 044, 048
      
      

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    10.03.2024 WK
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