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16.12.2011 |
x-Wagen-Re-Design kommt zügig voran
Seit fast genau einem Jahr läuft nun das Re-Design für die x-Wagen, die noch bis voraussichtlich 2020 auf der S2 eingesetzt werden sollen. 32 Wagen -
das sind genau zwei Drittel der insgesamt 48 zu modernisierenden Fahrzeuge - sind bereits fertig gestellt und wieder im Einsatz.
Im Werk Nürnberg Süd waren heute die Wagen 33, 34 und 35 in Arbeit. Letzterer (Bxf 80-33 180) wurde erst vor zwei Tagen zugeführt und ist mittlerweile
seiner Inneneinrichtung beraubt. Bxf 80-33 198 - als 33. Wagen zugeführt - ist hingegen weitgehend fertig gestellt und soll am kommenden Mittwoch
an die S-Bahn Nürnberg ausgeliefert werden. Bei dem dritten Wagen handelt es sich um den Mittelwagen mit der Nummer 20-33 241. Hier sind Außen- und
Innenlackierung abgeschlossen und die Trennwände wieder eingebaut.
Unsere Aufnahmen zeigen den aktuellen Fertigungsstand der drei Fahrzeuge.
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11.12.2011 |
Erste 442-Einsätze nach Forchheim und Hersbruck
Mit dem heutigen Fahrplanwechsel wurde der 442-Einsatz ausgeweitet wie in unserer Meldung vom Freitag beschrieben. Erstmals planmäßig
erreicht wurden Forchheim und Hersbruck (l Peg). Unsere Aufnahmen dokumentieren diese ersten Einsätze.
Pünktlich zum Fahrplanwechsel sind auch weitere vier neue Züge in Nürnberg eingetroffen, außerdem kehrten die nach Trier und Berlin
verliehenen Triebwagen zurück.
=> Fahrzeugliste 442
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09.12.2011 |
Erweiterter 442-Einsatz
Ab Sonntag, den 11.12.2011 werden die Einsätze der 442 ausgeweitet. Es werden gefahren:
- Mo-Fr: 39106, 39125, 39134, 39151, 39156, 39161, 39166, 39167, 39172, 39173, 39178, 39185, 39190, 39219 (nur Mo-Do)
- Sa+So: 77081, 39116, 39247, 39136, 39147, 39154, 39169, 39176, 39187, 39194, 39205, 39244, 39219 (nur So)
Wochentags wird in Doppeltraktion, am Wochenende einzeln gefahren. Somit kommen die Züge auf der gesamten S1 zum Einsatz. Hartmannshof und Bamberg
werden nur jeweils zweimal wochentags am Vormittag erreicht, am Wochenende wird hauptsächlich zwischen Forchheim und Hersbruck gependelt.
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29.11.2011 |
ET 442: Erste planmäßige S1-Fahrt nach Lauf
Premiere auf der S1: Mit 442 230 und 231 verließ heute pünktlich um 14:33 erstmals ein neuer S-Bahn-Zug vom Typ E-Talent den Nürnberger
Hbf in Richtung Lauf. Bis zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember sollen die selben sechs Zugfahrten wie heute, beginnend mit S 39167, an
Montag bis Freitag gefahren werden, vorbehaltlich der Verfügbarkeit zweier Fahrzeuge. Ab 11.12.11 wird dann die gesamte S1 in den
Genuss des neuen Zuges kommen: Eine der 10 auf der S1 eingesetzten Garnituren wird dann durch zwei Neufahrzeuge ersetzt. Bei
erfolgreichem Einsatz werden nach und nach weitere Züge folgen.
Anbei zwei Aufnahmen der ersten Zugfahrten aus Nürnberg Hbf und Lauf (l Peg).
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25.11.2011 |
Fahrgasteinsätze ET 442
Das Warten hat ein Ende: In Kürze kommen die S-Bahn-Triebwagen vom Typ Talent 2 zu ihren ersten Fahrgasteinsätzen. Ab kommenden Dienstag, den 29.11.2011
werden wochentags drei Zugpaare am Nachmittag zwischen Nürnberg bzw. Fürth und Lauf gefahren. Die Leistungen stammen aus dem Umlauf der Baureihe 111.
Ab dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 sollen dann bis zu zwei der zehn auf der S1 eingesetzten Zuggarnituren gegen die Neufahrzeuge ausgetauscht
werden. Wenn sich die Fahrzeuge bewähren, sollen nach und nach weitere Fahrzeuge in den Umlauf geschleust werden. Planmäßige Einsätze auf den Linien S3
und S4 werden frühestens Mitte 2012 erfolgen.
Quelle: DB auf Anfrage
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23.11.2011 |
Erste Probefahrten in neuer Regiowerkstatt
Nach rund 16 Monaten Bauzeit ist der erste Bauabschnitt der neuen Werkstatt von DB Regio Franken fast fertig gestellt. Gestern fanden
nun erste Probefahrten am neuen Werksgelände statt. Die Rangierlok 214 016 befuhr die Anlage zunächst mit den Fahrzeugtypen, die in
Kürze in der neuen Werkstatt gewartet werden sollen. Als Probanden dienten 111 210, 143 148 und 442 240.
Unsere Aufnahmen zeigen die Komposition östlich vor dem neuen Hallenkomplex sowie in der 5-gleisigen Werkstatthalle.
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06.11.2011 |
111 und 440 auf der S4
Ein erhöhter Schadstand bei den Nürnberger Triebfahrzeugen sorgt derzeit für kuriose Fahrzeugeinsätze auf der S4 nach Ansbach. War
bereits am 3. und 4. November 111 205 im 143-Umlauf unterwegs, kam gestern sogar ein Triebwagen zum Einsatz. 440 325 von der
Mainfrankenbahn fuhr unter Anderem S 39434 von Nürnberg nach Ansbach.
Anbei zwei Belegaufnahmen, welche die unplanmäßigen Einsätze dokumentieren.
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03.11.2011 |
Baubeginn in Erlangen - Hp Paul-Gossen-Straße kommt erst 2015
Am kommenden Montag werden die Bauarbeiten zum S-Bahn-Ausbau und zur ABS Nürnberg - Ebensfeld in Erlangen offiziell beginnen.
Näheres im S-Bahn-Blog.
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02.11.2011 |
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28.10.2011 |
DAV 111 039 auf der S1 unterwegs
Seit heute Morgen ist die DAV-Werbelokomotive 111 039 auf der S-Bahn-Linie 1 zunächst zwischen Forchheim und Hersbruck unterwegs. Ab
Mittag werden dann auch Hartmannshof und Bamberg erreicht.
Unsere Aufnahme zeigt die Lok bei ihrer ersten Fahrt im Nürnberger S-Bahn-Netz mit S 39242 in Baiersdorf.
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29.09.2011 |
442: Schulungen ausgeweitet
Mittlerweile wurden die Schulungen an der neuen Baureihe 442 ausgeweitet. Weitere Maßnahmen sind Testfahrten, bei denen Bahnmitarbeiter
Fahrgäste simulieren. Solche Fahrten fanden gestern zwischen Nürnberg und Ansbach sowie zwischen Nürnberg und Hartmannshof und vorgestern
zwischen Nürnberg und Bamberg statt.
Heute absolvierte eine Doppeleinheit einen Dauerbetrieb von 5 bis 23 Uhr zwischen Ansbach und Neumarkt. Aber auch andere Regionen,
die den 442 einsetzen wollen, haben mit Schulungen begonnen. Dazu hat DB Regio Franken je eine Doppelgarnitur nach Aachen, Berlin-
Lichtenberg, Cottbus und Trier verleihen (siehe Fahrzeugliste 442). Insgesamt besitzt die S-Bahn
Nürnberg mittlerweile 15 Einheiten, für deren Überlassung eine spezielle Vereinbarung mit dem Hersteller getroffen wurde.
Weiter auf sich warten lässt hingegen der Fahrgasteinsatz, da die 160 km/h-Zulassung noch immer aussteht. Es wird zwar weiterhin
angestrebt, erste Umläufe der S1 noch vor dem Fahrplanwechsel im Dezember umzustellen, ein offizieller Termin wurde jedoch noch nicht
bekannt gegeben.
Rechts zwei Aufnahmen von den gestrigen Schulungsfahrten in Ansbach und Nürnberg Hbf.
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31.08.2011 |
Re-Design 3. Bauserie - Erster Wagen fertig
Heute wurde der erste fertig gestellte Re-Design-x-Wagen der dritten Bauserie ausgeliefert. Der wesentliche Unterschied gegenüber den
Fahrzeugen der vierten Serie sind die Sitze. Auch hier wurden die Sitzbänke beibehalten, erhielten jedoch eine neue Polsterung, einen
neuen Bezug sowie neue Armlehen. Ansonsten entspricht die Inneneinrichtung weitgehend der der bereits fertiggestellten Wagen der 4.
Serie.
Unsere Aufnahmen zeigen eine Innenansicht des Fahrzeuges 20-33 243 sowie den Pbz 2484 kurz vor der Abfahrt im Werk Nürnberg.
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27.08.2011 |
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25.08.2011 |
Wieder 442 auf dem Weg nach Nürnberg
Wie bereits letzte Woche angekündigt, sind heute zwei weitere 442 in Franken eingetroffen, nachdem bereits am Dienstag 442 229 und 248
ankamen. Die nächsten zwei Züge werden für Samstag erwartet.
Auf Grund der immer noch nicht vollständig zugelassenen Triebwagen mietet DB Regio die Fahrzeuge zunächst nur an, um die
Personalschulungen zu verstärken. Zum Quartalswechsel hofft man, die ersten S1-Umläufe umstellen zu können, damit sich die neuen Züge
auch im Fahrgastbetrieb bewähren können.
Unsere Aufnahmen zeigen die heutige Überführung als Lt 70705 zwischen Siegelsdorf und Fürth-Unterführberg.
=>Fahrzeugliste 442
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18.08.2011 |
Weitere 442 überführt
Mit 442 227 und 251 sind heute zwei weitere 442 nach Nürnberg überführt worden, weitere Anlieferungen sind für nächste Woche geplant.
Nach derzeitigen Planungen sollen die ersten planmäßigen Einsätze noch im laufenden Quartal beginnen.
=>Fahrzeugliste Baureihe 442
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23.07.2011 |
Erster Re-Design-Steuerwagen ausgeliefert
Gestern wurde der erste dem Re-Design-Programm unterzogene Steuerwagen ausgeliefert. Das ursprünglich für letzten Mittwoch zur Übergabe
vorgesehene Fahrzeug 80-33 196 vom Typ Bxf 796.4 konnte nun fertig gestellt und an DB Regio Mittelfranken ausgeliefert werden.
Unsere Aufnahmen zeigen den Wagen mit Zuglok 111 055 als Rbz 70724 im Werk Nürnberg kurz vor der Überführung zum Hauptbahnhof.
=>Fahrzeugliste x-Wagen
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13.07.2011 |
S1 wieder als Sandwich
Nachdem nun alle Steuerwagen ertüchtigt worden sind, fahren ab heute die ersten Umläufe wieder als Sandwich. Dies wurde notwendig, da nach
Inbetriebnahme der Stationen Rothenburger Straße und Vach die Fahrzeiten nicht mehr zu halten waren und die Züge - insbesondere in Richtung Norden -
regelmäßig zwischen 5 und 10 Minuten Verspätung einfuhren.
Der Sandwichbetrieb wurde im Frühjahr eingestellt, nachdem Probleme mit der Türsteuerung aufgetreten sind. Nun wurde der Abschluss der ZWS/ZDS-Leitung
in den Steuerwagen modifiziert, sodass jetzt wieder ein störungsfreier Sandwichbetrieb möglich sein sollte.
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10.05.2011 |
Schulungsfahrten mit ET 442
Als Ergänzung zu unserem Beitrag von Gestern hier noch eine Aufnahme der Schulungsfahrt auf der S1. Eingeblendetes Fahrziel:
S1 Hartmannshof.
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09.05.2011 |
Schulungsfahrten mit ET 442
Heute und morgen finden wieder Schulungsfahrten mit einem E-Talent 2 der Baureihe 442 auf dem Nürnberger S-Bahn-Netz statt. Erstmals dienen diese
Ausbildungsfahrten neben den Ausbildern auch den Triebfahrzeugführern. Die folgenden Fahrten sind geplant:
- Mo, 09.05. nach Ansbach u.z.; Abfahrt in Nürnberg gegen 9 Uhr, Rückkehr gegen 11 Uhr
- Mo, 09.05. nach Neumarkt u.z.; Abfahrt in Nürnberg gegen 12 Uhr, Rückkehr gegen 14 Uhr
- Di, 10.05. nach Bamberg u.z.; Abfahrt in Nürnberg gegen 9 Uhr, Rückkehr gegen 13 Uhr
- Di, 10.05. nach Hartmannshof u.z.; Abfahrt in Nürnberg am Nachmittag.
Allerdings gibt es auch neue Negativschlagzeilen zum 442 zu vermelden. Wie Ulrich Homburg, Vorstand Personenverkehr bei der DB AG letzte Woche mitteilte,
ist der neue S-Bahn-Triebwagen mit der selben Zugbeeinflussungsanlage ausgerüstet, wie der im VRR eingesetzten 422. Dies bedeutet, dass auch der 442
derzeit nur mit maximal 100 km/h fahren darf.
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15.04.2011 |
111 017 "Maxl" ab heute auf der S1
Seit heute Morgen ist die Bahnland-Bayern-Lok 111 017 vorübergehend auf der S1 im Nürnberger S-Bahn-Umlauf unterwegs. Nach den
derzeitigen Planungen soll die Maschine bis mindestens Montag auf dieser Linie bleiben. Die Leistungen im Detail sind der Internetseite
der Bayerischen Eisenbahngesellschaft BEG zu entnehmen.
Unsere Aufnahme zeigt die Lok heute Mittag bei einer ihrer ersten Leistungen im Nürnberger S-Bahn-Netz als S 39136 in Erlangen.
--> Link BEG
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01.04.2011 |
Neues Angebot auf der S1 - April, April, ...
Seit heute bietet DB Regio Franken auf der S1 einen neuen Service an: Snacks und Getränke zu attraktiven Preisen. Für nur 1 Euro können
die Fahrgäste in der S-Bahn Kaffee, Tee, Saft oder Wasser kaufen, dazu gibt es ein kleines Plundergebäck oder eine Laugenstange oder
-brezel. Zu diesem Zweck wurde in den Zügen in einem der vier Wagen der Bereich zwischen zwei Türen mit Stehtischen bestückt, der
Verkauf findet in einem Einstiegsraum statt, dessen Türen verschlossen sind.
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Zunächst werden die Garnituren des 5-tägigen Umlaufes mit diesem Service unterwegs sein. Falls das Konzept von der Kundschaft gut angenommen wird,
soll der Service auf die weiteren Umläufe der S1 sowie die S2 ausgedehnt werden.
Unsere Aufnahme zeigt eins der bereits Anfang der Woche vorbereiteten Fahrzeuge vom Typ Bx 794.4.
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30.03.2011 |
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26.03.2011 |
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23.03.2011 |
Weitere 442 in Nürnberg
Nachdem Nürnbergs neue S-Bahn-Triebwagen vom Typ E-Talent 2 am 17.03.2011 die Zulassung erhalten haben, wird DB Regio die Neufahrzeuge
jedoch bis auf weiteres nicht abnehmen. Grund dafür ist, dass die Zulassung noch viele Einschränkungen beinhaltet, wovon der Betrieb
nur in Einfachtraktion und die auf 140 km/h reduzierte Höchstgeschwindigkeit die wesentlichsten Punkte sind. Dennoch wurden heute mit
442 231 und 233 zwei Züge nach Nürnberg überführt, vor einer Woche traf bereits 442 230 hier ein. Die S-Bahn Nürnberg wird diese Züge
zunächst für die Ausbildung des Werkstattpersonals sowie die Weiterbildung der Ausbilder verwenden.
Bombardier teilte mit, dass dort von einer vollumfänglichen Zulassung der Züge bis zur Jahresmitte 2011 ausgegangen wird.
=>Fahrzeugliste Baureihe 442
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23.02.2011 |
Erster Re-Design x-Wagen vorgestellt
DB Regio Franken und die Bayerische Eisenbahngesellschaft stellten heute mit dem Bx 20-33 307 den ersten modernisierten x-Wagen für
die Nürnberger S2 vor. Dazu enthüllten Norbert Klimt, Vorsitzender der Geschäftsleitung von DB Regio Bayern und Fritz Czeschka,
Geschäftsführer der BEG das Logo "S Bahn Nürnberg DB" an dem teilerneuerten Fahrzeug. An den zwei bereitgestellten Bx der Baureihe
794.4 - einer davon noch im Ursprungszustand - konnten sich die Journalisten von den umgesetzten Verbesserungen selbst überzeugen.
Die folgenden Arbeiten wurden ausgeführt:
- Neulackierung und Lackversiegelung außen
- Neulackierung der Innenwände und Decken
- Erneuerung der Fußbodenbelags
- Neubezug der vorhandenen Sitze
- Einbau neuer Armlehnen an den Sitzen
- Austausch zerkratzter Scheiben
- Anti-Scratching Folie für die Fenster
- Neulackierung der Gepäckablagen
- Reinigung und Teilerneuerung der Lichtbänder
Zusätzlich werden die Steuerwagen, von denen allerdings zur Zeit noch keiner umgebaut wird, mit einer LED-Zugzielanzeige anstatt des
bisherigen Rollbandes ausgerüstet. Eine faltbare Überfahrrampe, die mobilitätseingeschränkten Fahrgästen mit Unterstützung der
Triebfahrzeugführer das Einsteigen erleichtern soll, wird ebenfalls installiert.
Auf ein elektronisches Fahrgast- informationssystem, welches anfangs auch im Gespräch war, wurde aus Kostengründen verzichtet.
Umgebaut werden bis Frühjahr 2012 zwölf Garnituren mit 36 Mittel- und 12 Steuerwagen. Das Auftragsvolumen umfasst etwa 3,6 Mio Euro,
der Umbau aller Wagen erfolgt im ehemaligen AW Nürnberg, heute DB Fahrzeuginstandhaltung, Werk Nürnberg.
Ergänzende Informationen sind der
Pressemeldung
von DB Regio und BEG zu entnehmen.
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13.02.2011 |
Neue Bilder
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02.02.2011 |
Testbetrieb 111-Sandwich erfolgreich
Letzten Dienstag sowie in dieser Woche ist erstmals ein 111-Sandwich auf der S1 im Einsatz gewesen. Nach den anfänglichen Problemen zum Fahrplanwechsel
wurden Modifikationen an Lok und Wagen vorgenommen, sodass der Testbetrieb erfolgreich verlief. Zum 14. Februar sollen die Laufplane der S1-Garnituren
neu geordnet werden und der Sandwichbetrieb generell eingeführt werden. DB-Regio verspricht sich dadurch mehr Fahrzeitreserven, die insbesondere im
Verspätungsfalle der Pünktlichkeit der S1 zugute kommen. Die drei mit 143 bespannten Umlauftage werden bereits seit etwa drei Wochen überwiegend mit
zwei Loks gefahren.
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30.01.2011 |
Allersberg-Express als S1 unterwegs
Als Ersatz für eine ausgefallene S1-Garnitur - die aus der unten genannten Meldung - ist derzeit die Garnitur des Allersberg-Express
auf der S1 unterwegs.
Unsere Aufnahme zeigt den Zug als S 39171 kurz vor Baiersdorf.
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Weitere x-Wagen aus Düsseldorf
Zur Linderung des Wagenmangels, der akut durch die Störungsanfälligkeit der Leihwagen und das anstehende Re-Design der auf der S2 verbleibenden Wagen
aufgetreten ist, wurde eine weitere Garnitur aus Düsseldorf ausgeliehen. Eine Aufnahme des zugehörigen Steuerwagens 27-33 107 ist ab sofort über die
x-Wagen-Liste
aufzurufen.
Aktuell ist diese Komposition mit 143 626 auf der S1 im Umlauftag 6 zwischen Bamberg und Hartmannshof unterwegs, wobei die 143 im 111er Plan läuft.
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09.01.2011 |
Neue Bilder
x-Wagen |
27-33 116, 139
80-33 168, 196 |
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