Die S-Bahn-Lok 143 659 ist in Dessau einer Hauptuntersuchung unterzogen worden und kehrte gestern mit Neulack und "LDX 15.11.2006" nach Nürnberg zurück. Im Schlepp hatte sie die ebenfalls hauptuntersuchte 111 203 sowie die Stuttgarter 111 165.
143 656 wurde mit Fristablauf am 8. November 2006 z-gestellt.
=> Fahrzeugliste 143
Einige x-Wagen der 3. Bauserie haben in den letzten Monaten eine Hauptuntersuchung im Werk Krefeld-Oppum erhalten. Bei weiteren Wagen wurde die Zeitfrist um ein weiteres Jahr verlängert. Die betroffenen Fahrzeuge sind in der Wagenliste aktualisiert worden.
=> Fahrzeugliste x-Wagen
| Seit kurzem ist der S-Bahn-Steuerwagen 80-33 178 mit neuer Beschriftung unterwegs: "S Bahn Nürnberg DB" ziert den Wagen unterhalb des Fensters zwischen Führerraumtür und erstem Einsteig. Der Schriftzug wurde probehalber angebracht, soll nun jedoch auch alle anderen Steuerwagen mit dessen Eigentümer kennzeichnen. Unser Foto zeigt den Wagen heute Nachmittag im Bahnhof Feucht in einem Zug der S 2. |
|
Gestern erfolgte der erste Spatenstich zum 4-gleisigen Ausbau der Strecke von Nürnberg Hbf nach Fürth Hbf. Dieser Ausbau ist Grundvoraussetzung für die S-Bahn Nürnberg - Forchheim (Oberfr). Beide Baumaßnahmen sollen im Dezember 2010 abgeschlossen sein.
Näheres hierzu ist in einer Pressemeldung der DB vom 10.08.2006 nachzulesen.
Die wesentlichen Fakten wurden in einem Datenblatt zusammengefasst.
|
Die S-Bahn-Lok 143 628 hat sich heute zur Hauptuntersuchung auf den Weg nach Dessau gemacht. Mit im Schlepp hatte sie die Stuttgarter
110 416 (zur Instandsetzung des Stufenwählers) und die z-gestellten Nürnberger 143 023 und 921.
Unser Bild zeigt Tfzf 70764 bei einem Betriebshalt in Hochstadt-Marktzeuln. |
|
Die S-Bahn-Lok 143 626 hat kürzlich im Werk Dessau eine Hauptuntersuchung erhalten.
=> Fahrzeugliste 143
Von 143 629 wurde ein neues Foto online gestellt.
=> Fahrzeugliste 143
Heute wurden drei Garnituren der Baureihe 423 in Nürnberg eingesetzt. Ein Vollzug ersetzte - wie schon bei den vorangegangenen WM-Spielen - den 7-teiligen x-Wagen-Zug, ferner fuhr noch ein Kurzzug im Sonderplan. Von den zum Einsatz gekommenen 423 076, 213 und 265 haben wir Fotos auf den Server gespielt.
=> Fahrzeugliste 423
Von 423 766 und 850 - die beiden 423, die heute im Stadion-Pendelverkehr eingesetzt wurden - haben wir Aufnahmen hochgeladen.
=> Fahrzeugliste 423
Für mindestens 6 weitere Jahre ist 143 625 wieder einsatzbereit. Am 26. Mai 2006 erhielt sie im Werk Dessau eine Hauptuntersuchung.
=> Fahrzeugliste 143
Heute wurde zum ersten Mal der WM-Sonderverkehr gefahren. Dabei verkehrte die S2 im Abschnitt Nürnberg - Feucht ab Mittag bis gegen 19 Uhr nahezu durchgehend im 20-Minuten-Takt. Es wurden 22 Sonder-S-Bahnen (12 vor und 9 nach dem Spiel) gefahren. Eine aus München ausgeliehene S-Bahn-Garnitur (423 060 + 190) fuhr insgesamt 7 Stadionpendel (4 vor / 3 nach Spiel).
Ergänzt wurde der S-Bahn-Verkehr durch 7 (3 vor / 4 nach Spiel) Regionalbahnen vom Hbf zum neuen Sonderbahnsteig und zurück.
Bei den kommenden WM-Spielen in Nürnberg soll das Programm in ähnlicher Weise ablaufen.
Die Leihzüge sind in die 423-Liste aufgenommen worden.
Auf Grund der sich häufenden Einsätze der Baureihe 423 auf dem Nürnberger S-Bahn-Netz haben wir uns dazu entschlossen, diese Baureihe mit aufzunehmen. Die Fahrzeugliste gibt die Triebwagen wieder, welche bisher in Nürnberg im Fahrgasteinsatz waren. Die jeweiligen Einsatztage sind für jedes Fahrzeug angegeben.
=> Baureihe 423
Von den folgenden Steuerwagen der Gattung Bxf wurden noch fehlende Aufnahmen hochgeladen:
80-33 174, 175, 177, 179 und 180
=> x-Wagen-Liste
| ... hier nun auch noch ein Bild der Leihfahrzeuge auf dem Weg zur Abstellung in Feucht während des Spieles. |
|
Auf Grund des eklatanten Wagenmangels bei der Nürnberger S-Bahn - 9 Fahrzeuge befinden sich derzeit zur Revision bzw. Reparatur im Werk - werden beim morgigen Heimspiel des 1.FC Nürnberg erneut 423 aus München aushelfen. 423 068 und 423 091, letzte Woche zur Verstärkung im Messeverkehr Hannover tätig, warten bereits im Ostvorfeld der Nürnberger Hauptbahnhofes auf ihre Einsätze.
|
Münchener S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 423 sind heute erneut in Nürnberg unterwegs. Anlässlich des Fußball-Bundesligaspieles 1. FC
Nürnberg gegen 1. FC Kaiserslautern fahren 423 075 und 128 als Vollzug einen Teil der S2-Verstärkerzüge Nürnberg Hbf - Frankenstadion.
Einsätze auf der gesamten S2 bzw. S3 - wie bereits im Sommer 2005 erfolgt - sind nicht geplant.
Unsere Aufnahmen zeigen die Garnitur in Nürnberg Hbf, Nürnberg-Frankenstadion und in der dortigen Wendeanlage. Die Rücküberführung nach München wird am Ostermontag erfolgen. |
|
Von den Maschinen 143 624, 626, 629, 632, 894 und 907 wurden neue Aufnahmen auf den Server gespielt.
=> Lokliste 143
Ende letzter Woche haben der bayerische Wirtschaftsminister Huber und DB-Vorstand Mehdorn den Vertrag zur Finanzierung der S-Bahn Nürnberg - Forchheim (Oberfranken) unterschrieben. Bis 2010 - im Jubiläumsjahr zum 175-jährigen Bestehen der deutschen Eisenbahn - sollen 160 Mio. Euro in den Ausbau der knapp 39 Kilometer langen Strecke investiert werden. Bleibt abzuwarten, ob dieser enge Terminplan eingehalten werden kann. Die Rodungsarbeiten für den 4-gleisigen Ausbau zwischen Nürnberg und Fürth - Voraussetzung für die S4 - haben bereits begonnen.
Bereits ein Jahr früher sollen die S-Bahnen nach Neumarkt (Oberpf) und Ansbach fahren und die S1 bis nach Hartmannshof verlängert sein.
|
Aus Dessau zurückgekehrt ist heute nach erfolgter Hauptuntersuchung die 143 624. Gezogen von 143 207, welche wegen einer
Stufenwählerexplosion in Dessau weilte, hing auch die ebenfalls frisch hauptuntersuchte 111 205 am Haken.
Unser Bild zeigt den Tfzf 70717 bei der Durchfahrt in Baiersdorf.
|
|