Aktuelles von der S-Bahn
Oktober 2002
21.10.2002

Neues vom Fahrzeugpark
 
Die 143 652 hat am 26.09.2002 in Dessau eine Hauptuntersuchung erhalten. Dieverkehrsrote Farbgebung bekam die Maschine allerdings schon im Rahmen einer Sonderzuführung ins Werk Cottbus im März 2002.

Ferner wurden weitere Bx-Wagen (alle 10.2002 in München-Neuaubing)umlackiert:

20-33 226
20-33 231
20-33 239
20-33 242
20-33 302

Die Fahrzeuge 20-33 244, 246 und 251 befinden sich seit dem 16.10.2002 imWerk München-Neuaubing.
=>Lokliste
=>Wagenliste

 
16.10.2002

Lokliste überarbeitet
 
Die Lokliste der Baureihe 143 wurde überarbeitet. Zusätzliche Informationen sind die Fabrik-Nummern sowie das Datum, ab dem die Lok von Nürnberg auseingesetzt wird.
Ferner wurden in einer zusätzlichen Liste alle S-Bahn 141er sowie alle 143er gelistet, welche schon mal in Nürnberg West beheimatet waren.
 
11.10.2002

Umlackierung & Bahnhof Steinbuhl
 
Umlackierungsaktion bei der S-Bahn geht dem Ende entgegen

Was den Wagenpark betrifft, ist DB-Regio ihrem Ziel, alle S-Bahn-Fahrzeugein verkehrsrot zu lackieren, wieder einen Schritt näher gekommen. Im August und September suchten die folgenden Fahrzeuge das Werk München-Neuaubingauf, um umlackiert zu werden:

20-33 228 MNAX 09.2002
20-33 238 MNAX 09.2002
20-33 241 MNAX 08.2002
20-33 248 MNAX 09.2002
20-33 298 MNAX 09.2002
20-33 300 MNAX 09.2002
20-33 304 MNAX 09.2002
80-33 179 MNAX 08.2002

Der Wagen 20-33 249 (KKROX 08.2002) wurde während einer Bedarfsausbesserung in Krefeld-Oppum gleich dort umlackiert.

Alle diese Fahrzeuge sind bereits wieder im Einsatz.

Die Wagen 20-33 239, 242 und 302 befinden sich derzeit in München. Damit sind nur noch 11 orange Wagen der Bauart Bx vorhanden.

Bei den Loks sieht es etwas anders aus. Abgesehen von der 143 100, die gegen Ende 2002 noch das Werk aufsuchen wird, werden die verbliebenen zwei bordeauxroten (143 894, 914) sowie 143 890 (orange) noch bis ins nächsteJahr hinein ihre Farbgebung behalten.

Bauarbeiten Bahnhof Steinbühl

Im Sommer haben die Bauarbeiten fur diesen an der S3 gelegenen Bahnhof und Verknüpfungspunkt mit der Straßenbahn begonnen. Die Aufnahmen zeigen die Freilegung des Steinbühler Tunnels und eine Gesamtübersicht über den Baustellenbereich.
Der Betrieb der S3 ist derzeit von den Bauarbeiten nicht behindert.



 
10.10.2002

Zukunftsperspektiven der S-Bahn
 
Neu: Die Zukunft der Nürnberger S-Bahn.
 
07.10.2002

Bauarbeiten auf der S1
 
Nachdem zwischen dem 13. Juli und dem 9. August das Richtungsgleis Nürnberg-Mögeldorf - Röthenbach (Pegnitz) der S-Bahn Linie 1 Nürnberg Hbf -Lauf (links Pegnitz) völlig erneuert wurde, haben heute die Bauarbeiten fürdas Gegengleis begonnen und werden voraussichtlich bis 18.10.2002 dauern.

In diesem Zeitraum wird eingleisiger Betrieb zwischen Mögeldorf und Röthenbach auf dem Streckengleis Nürnberg - Lauf eingerichtet.

Im Einzelnen gilt:

Einschränkungen im S-Bahn-Verkehr Nürnberg -> Lauf:
An Werktagen außer Samstags entfallen die Züge (ab Nürnberg Hbf) um 4:37,5:37, 6:20, 6:57 sowie alle Züge zur Minute 37 zwischen 7:37 und 19:37 Für die Fahrten um 4:37, 6:57, 7:37, 15:37, 16:37, 17:37 und 18:37 werden Busse eingesetzt.

Einschränkungen im S-Bahn-Verkehr Lauf -> Nürnberg:
An Werktagen außer Samstags entfallen die Züge (ab Lauf) um 5:09, 6:09, 7:29 sowie alle Züge zur Minute 9 zwischen 8:09 und 20:09. Für die Fahrten um 7:29 und 8:09 werden Busse eingesetzt.
 

03.10.2002

Umlackierung
 
Die Lok 143 902 hat neues Revisionsdatum 18.09.02 sowie Neulack in VR bekommen.
 
archiviert am:
26.03.03 RG
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