| 30.08.2002 | Bilder Update |
| Vom Triebfahrzeug 143 131 und vom S-Bahn-Wagen Bx 20-33 233 wurden Fotos onlinegestellt. Ferner hat der Steuerwagen Bxf 80-33 177 als
vierter seiner Art weißeKontrastflächen auf der Stirnseite erhalten. => siehe Lokliste => siehe Wagenliste | |
| 26.08.2002 | Neue Umlackierungen |
| In den letzten Wochen wurden weitere S-Bahnwagen von orange auf verkehrsrot umlackiert. Dabei handelt es sich im einzelnen um die Bx-Wagen
20-33 230, 20-33 264, 20-33 297 und 20-33 304. Ebenfalls aus München zurückgekehrt ist der 80-33 174. Wie bereits angekündigt,
gibt es damit in Nürnberg nun keinen Steuerwagen mehr im Originallack. Aktuelle Fotos werden wir demnächst nachreichen. | |
| 13.08.2002 | Bauarbeiten auf der S1 beendet |
| Die Bauarbeiten auf der S1 wurden am letzten Montag (12.08.02) beendet. Seitdem fahren wieder alle Züge planmäßig zwischen
Nürnberg und Lauf, es gibt keine größeren Einschränkungen mehr. Das Gegengleis (Richtung Nürnberg) soll vsl. im Dezember überarbeitet werden. Umfangreiche Sperrungen und Zugausfälle wie in den letzten vier Wochen sollen dann jedoch nicht zu erwarten sein. | |
| 06.08.2002 | Neues vom Fuhrpark, neue Fotos |
| Die 143 956 erhielt am 18.07.2002 in Dessau eine neue Hauptuntersuchung. Erstaunlich dabei ist, daß die Maschine - sie war bereits
während ihrerletzten HU im November 1997 in VR umlackiert worden - erneut einen verkehrsroten Neulack erhielt. Von den Maschinen 143 172, 143 325 und 143 598 wurden Bilder online gestellt. Auch von der 143 890, der letzten verbliebenen orangen Maschine, wurde ein neues Foto online gestellt.
Im Nürnberger x-Wagen-Bestand sind nun alle orangen Steuerwagen verschwunden. Der 80-33 175 ist nach erfolgter Umlackierung in München-
Neuaubing seit einigen Tagen wieder im Einsatz. Der letzte orange Steuerwagen - Bxf 80-33 179 - ist bereits nach Münchenüberführt
worden. Auch er wird in den nächsten Tagen umlackiert werden. Mit 80-33 197 hat ein weiterer Steuerwagen an der Stirnseite Warnbalkenerhalten.
Ein Foto werden wir nachreichen, sobald uns eines vorliegt. | |
| Bauarbeiten S1 | |
| Die noch bis Anfang nächster Wochen andauernden Bauarbeiten auf der S1 sindin vollem Gange. Das südliche Gleis wurde bis auf
wenige Stellen komplettzischen Nürnberg-Mögeldorf und Röthenbach (Pegnitz) ausgetauscht. Derzeitwird eingeschottert und ausgerichtet
bzw. gestopft. Das ausgetauschte Gleis war bereits vor Einführung der S-Bahn im Jahre 1987 vorhanden und wurde damals nicht erneuert. Die damals eingleisige Streckewurde durch das heute nördliche Gleis ergänzt. |
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archiviert am: 07.10.02 RG |
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