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078, 161, 163 |
| |
554, 557 |
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237, 238 |
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82-34 070 |
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80-35 131, 139, 173, 176 82-34 076, 237, 247, 275 82-53 787 |
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552, 557 |
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075, 076, 079, 081 |
Zum gestrigen Fahrplanwechsel gab es wieder einige Veränderungen im Fahrzeugpark. So endete der Einsatz der Baureihen 110, 112 und 218 in Franken. Die Leistungen des Allersberg-Express werden von LZB-fähigen 111ern übernommen. Neu ist die Baureihe 223 der Vogtlandbahn, welche künftig die ALEX-Züge zwischen Nürnberg und Prag betreibt. Die Mittelfrankenbahn setzt auf der Gräfenbergbahn wieder 642 ein, die freiwerdenden 648 werden zu Verstärkung anderer stark frequentierter Züge sowie zum Ersatz der noch vom 614 geführten Züge herangezogen. Die letzten drei Züge der Baureihe 614 werden planmäßig nicht mehr eingesetzt, jedoch für Ersatzdienste vorerst noch vorgehalten und verbleiben somit im Einsatzbestand.
Die Veränderungen im Einzelnen:
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056 | Zugang aus München (LZB-Lok) |
| 123, 148 | Zugang aus Köln-Deutzerfeld | |
| 159 | Zugang aus Dortmund | |
| 177-181 | Abgabe nach München | |
| 169, 170, 174 | Abgabe nach Magdeburg | |
| 228 | Abgabe nach Freiburg | |
| 552, 554-557 | Angemietet von MRCE Dispolok | |
| 094 | Zugang aus Kempten | |
| 237, 238 | Zugang aus Kempten | |
| 074-076, 078-081 | Zugang aus Kempten | |
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Erstmalig kommen Güterzugloks der Baureihe 185 im fränkischen Regionalverkehr zum Einsatz. Die von MRCE Dispolok angemieteten
Maschinen werden in einem 4-tägigen Umlauf einen Teil der aus 5-teiligen n-Wagen-Garnituren gebildeten RE-Zügen zwischen Würzburg und
Frankfurt bespannen. Die dadurch freigesetzten 111er übernehmen der 440-Ersatzverkehr (RE-Züge) zwischen Nürnberg und Würzburg. Als
Wagen kommen weiterhin die MODUS-Fahrzeuge zum Einsatz.
Ein erstes Einsatzfoto hat uns freundlicherweise Matthias Schöck zur Verfügung gestellt. |
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057, 092, 114 |
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575, 588 |
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80-33 637 |
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82-34 169 |
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043, 044, 071, 188-198 |
| Am 27. November wurden die ersten beiden Coradia Continental - die dreiteiligen 440 401 und 402 - von zwei dreiteiligen DB-Regio-440 von Salzgitter nach Minden geschleppt. Dort sollen die Fahrzeuge mit der Messausrüstung für die anstehenden Testfahrten ausgerüstet werden. Auch die 440.1 und 440.4 müssen separat zugelassen, da sie sich wesentlich von der DB-Regio-Ausführung unterscheiden: Die Endwagen sind 1,65 Meter länger ausgeführt als bei der DB-Version. |
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| 111 207 hat in Dessau eine Hauptuntersuchung erhalten. Unser Bild zeigt die die Rücküberführung der Maschine. Als Zuglok fungierte die risssanierte 146 245. Ferner waren mit von der Partie 111 044 aus München (Unt LDX 26.11.09) sowie die in Treuchtlingen entgleiste 143 325, die auf Grund des hohen Schadens nicht mehr hergerichtet und z-gestellt wird. |
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| Seit einigen Tagen ist ein weißer Apmz im Wagenpark des München-Nürnberg-Express eingereiht. Es handelt sich dabei um das Fahrzeug 18-90 167 der Bauart 167.1. Der Wagen ist zur zweiten Klasse deklassiert und als Ersatz für einen Bpmz im Einsatz. |
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183, 184, 186, 187, 204, 206, 209, 212, 217, 222 224, 225 |
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106, 107, 166, 167, 169, 171, 173, 177, 179 |
Wie schon vor einigen Tagen berichtet, verzögert sich die Zulassung der Baureihe 440. Heute gab DB-Regio in Würzburg bekannt, dass der neue Fahrplan mit einem Ersatzkonzept an den Start geht. Prinzipiell bleibt es bei den bisherigen Fahrzeugen.
So werden die RE-Züge zwischen Nürnberg und Würzburg aus MODUS-Wagen gebildet, die von je einer Lok der Baureihe 111 an jedem Zugende im so genannten Sandwich-Betrieb befördert werden.
Auf den RB-Verbindungen zwischen Nürnberg und Markt Bibart bzw. Würzburg und Kitzingen kommen weiterhin Loks der Baureihe 143 zum Einsatz.
Um die zusätzlichen Triebfahrzeuge bereitzustellen, wird die zum Fahrplanwechsel geplante Abstellung von 12 Loks der Baureihe 143 verschoben. Ferner werden die 111er der RE-Verbindung Würzburg - Frankfurt durch Loks der Baureihe 185 ersetzt, welche von DB-Schenker leihweise zur Verfügung gestellt werden. Weitere Informationen sind der Pressemeldung von DB-Regio zu entnehmen.
Heute fand der erste Spatenstich für das Betriebswerk der agilis in Regensburg statt. Ab Ende 2010 werden dort 26 neue Triebwagen der Baureihe 440 beheimatet. Näheres ist der Pressemeldung der Firma agilis entnehmen.
Der Einsatz der Baureihe 440 auf der RE-Verbindung Nürnberg - Würzburg und der RB-Verbindung Nürnberg - Neustadt (Aisch) verzögert sich, da die neuen Triebwagen bisher keine Zulassung vom Eisenbahn-Bundesamt erhalten haben. Näheres ist einer Pressemeldung der Deutschen Bahn zu entnehmen.
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055 |
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847 |
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153, 168 |
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120 |
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305 |
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82-53 949 |
| |
82-34 146, 287 |
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80-35 803, 806 |
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In den letzten Tagen fanden wieder einige Überführungsfahrten fränkischer Fahrzeuge statt.
Am Montag, den 22. September holte 214 018 den verunfallten Steuerwagen 82-53 905 aus Rödental nach Nürnberg. Auf Grund des Schadens und der verbleibenden kurzen Zeit bis Fristablauf wird der Wagen abgestellt. Einen Tag später schleppte 146 240 drei Loks der Baureihe 143 (325, 628, 632) ins Werk Dessau. Alle vier Maschinen suchten das Werk zur Bedarfsausbesserung auf. Aus Dessau zurück kam hingegen heute 111 213 mit frischer Hauptuntersuchung (IS 630 LDX 23.09.09), wobei als Zuglok die an die Montafoner Bahn vermietete 203 159 alias 203 446 diente. Mit im Zugverband war NBE-Rail 203 160. |
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Endspurt der Bauarbeiten für die S1 nach Forchheim:
Eine dreitägige Sperrpause des Abschnittes Nürnberg Hbf - Fürth-Unterfarrnbach ist notwendig, um zwei Brücken abzureißen, zwei größere Gleisverschwenkungen durchzuführen sowie die Abzweigstelle Jansenbrücke auf das ESTW Fürth aufzuschalten. Näheres zum S-Bahn-Bau ist auf unseren S-Bahn-Seiten nachzulesen. Währenddessen wurde zwischen Fürth-Unterfarrnbach und Forchheim ein Pendelbetrieb mit zwei dreiteiligen 642-Einheiten eingerichtet. Von den stündlich verkehrenden Regionalbahnen ein paar Impressionen. |
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In den Sommerferien vom 1. August bis 14. September 2009 wird an den Verlängerungen der S-Bahn-Line S1 kräftig gebaut. Dazu werden die Streckenabschnitte Lauf (l Peg) - Hersbruck (l Peg) und Forchheim - Bamberg gesperrt, auf dem Abschnitt Nürnberg - Forchheim findet eingeschränkter Zugverkehr statt. Näheres ist den Pressemeldungen der Deutschen Bahn zu entnehmen.
- Streckensperre Lauf (l Peg) - Hersbruck (l Peg)
- Streckensperre Forchheim - Bamberg
- Bauarbeiten Nürnberg - Bamberg
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Zwei weitere Triebwagen der Mittelfrankenbahn wurden heute im Bahnhof Neustadt (Aisch) getauft. Die Bürgermeister von Burgbernheim,
Matthias Schwarz, und Bad Windsheim, Ralf Ledertheil, gaben den Triebwagen 648 307 und 308 im Beisein zahlreicher Ehrengäste die Namen
ihrer Städte. Weitere Informationen zur Taufe sind der
Pressemeldung
der Deutschen Bahn zu entnehmen.
=> Fahrzeugliste 648 |
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Seit kurzem werden im Ausbesserungswerk Nürnberg n-Wagen untersucht. Mit den Fahrzeugen 84-34 103 und 225 haben die ersten nordbayerischen Wagen aus Nürnberg bzw. Regensburg ihre Revision in Franken erhalten. Damit entfällt auch die bisher notwendige Überführung der Wagen bis nach Wittenberge im Nordosten Deutschlands.
=> n-Wagen-Liste Nürnberg
=> n-Wagen-Liste Regensburg
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049, 057 |
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636, 866 |
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479 |
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82-34 043, 064, 163 82-53 949 |
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82-34 277 |
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80-33 600 |
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 übernimmt die Vogtlandbahn den Regionalverkehr auf der Strecke Nürnberg - Prag. Unter dem Markennamen "ALEX" wird das aus zwei Direkt- und zwei Umsteigeverbindungen bestehende Zugangebot eine um rund 20 Minuten verkürzte Fahrzeit aufweisen.
Näheres ist der Pressemeldung der BEG zu entnehmen.
Wie die Deutsche Bahn heute bekannt gab, sind für das E-Netz Franken 22 drei-, vier- und fünfteilige Triebzüge vom Typ E-Talent bei Bombardier bestellt worden. Näheres sind der Pressemeldung der Deutschen Bahn zu entnehmen.
Um dem Fahrzeugmangel durch Revisionen bei der Baureihe 642 zu lindern, ist seit heute ein weiteres Leihfahrzeug aus Kempten eingetroffen. 642 094 wird für einige Wochen zusammen mit 642 217 die Nürnberger Fahrzeugflotte ergänzen.
=>Fahrzeugliste 642
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Derzeit weilen zwei dreiteilige 440 in Franken. Zusammen mit den vierteiligen Augsburger Geschwistern 440 002 und 004 werden derzeit
von den künftig in Nürnberg beheimateten 440 304 und 305 von Treuchtlingen ausgehend Stromabnehmer-Messfahrten in Mehrfachtraktion
durchgeführt.
Unsere Aufnahme zeigt 440 304, 002 und 004 bei der Wochenendruhe in Roth. |
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| Wie schon gestern angekündigt, setzten die drei 614er heute ihre Reise in Richtung Cottbus fort. Unsere Aufnahme dokumentiert die Überführung durch die S-Bahn-Lok 143 094 auf der KBS 820 nördlich von Baiersdorf. Durch das "Kopfmachen" in Nürnberg Hbf lief heute 614 029 am Zugschluss. |
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| Nachdem bereits letzte Woche drei Einheiten der Baureihe 614 nach Cottbus überführt worden sind, haben die Garnituren 614 029/030, 043/044 und 068/067 mit den Mittelwagen 914 015, 022 und 041 die erste Etappe Ihrer Reise genommen. Die Rangierlok 214 014 übernahm die Fuhre von Roth ins Werk Nürnberg West. Morgen geht es dann weiter in Richtung Cottbus. |
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080, 086 |
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80-34 322 |
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86-81 043, 047 |
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80-33 627 82-53 925 |
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82-34 178, 189, 227, 284, 302 82-53 925 |
| |
219, 237, 309, 346, 373, 378, 379, 389, 390, 436 |
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962 |
| |
034, 038, 042, 045, 047, 048 |
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409 |
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117 |
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310, 311 |
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013 |
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217 |
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017 |
Am letzten Montag ist 214 017 in Nürnberg eingetroffen. Somit ist der Bestand dieser Baureihe komplett. Im Gegenzug wurde 203 113 nach Stendal überführt.
=>Fahrzeugliste 203
=>Fahrzeugliste 214
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012, 019, 036, 040, 041, 125, 130 |
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914 |
| |
014 |
| |
064, 165 |
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007, 016, 027, 030, 041, 049 |
| |
216 |
| |
049, 071, 194 |
| |
129 |
| |
172 |
| |
151, 169, 170, 463, 481, 489, 492 |
| |
096 |
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80-35 109 82-34 052 82-53 900 |
| |
085, 089, 272, 284 |
| |
102, 329, 330, 381 |
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063, 085, 087, 089, 102, 232, 272, 274, 284, 300 329, 330, 351, 381 |
Die Baureihe 111 wird immer noch dringend bei DB Regio benötigt. Der Verleih an DB Schenker Rail war unser Aprilscherz in diesem Jahre.
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111 200 hat im Werk Dessau eine Revision (IS 630) erhalten.
=>Fahrzeugliste 111
Neu eingetroffen in Nürnberg ist heute eine weitere Rangierlok der Baureihe 214. Als Tfzf 70759 nahm 214 018 die frisch untersuchte
111 200 von Dessau mit nach Nürnberg. Unser Bild rechts zeigt die Überführung bei Baiersdorf.
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=>Fahrzeugliste 614
| Per Konzernbeschluss hat die DB-Zentrale in Berlin angeordnet, den durch die Abstellung der Baureihe 140 zum 31.03.2009 entstandenen Lokmangel mit Lokomotiven von DB Regio zu mildern. Auch Nürnberg wird 12 Lokomotiven in einen Pool von DB Schenker Rail einbringen. Bereits gestern wurde 111 174 zum Werk Nürnberg Rbf überführt, damit ab dem heutigen 01.04.2009 die Personalschulungen beginnen können. |
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Heute hat 203 112 Nürnberg in Richtung Stendal verlassen, wo sie für DB Schenker Rail hergerichtet wird. Im Gegenzug wird 214 018 für Mittwoch, den 01.04.2009 erwartet.
Neu in Nürnberg ist seit heute die ehemals Münchener 111 055, die für die ebenfalls heute abgegebene 112 129 in Nürnberger Laufplänen unterwegs sein wird.
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086, 207 |
| |
143, 168 |
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159, 168, 237, 244 |
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023, 142, 159, 201, 244 |
| |
159, 201 |
| |
023, 042, 046, 087, 142, 159, 168, 201, 244, 258, 306, 309, 312, 313, 316, 359, 365 |
| |
023, 142, 143, 168, 244 |
| |
023, 046, 087, 142, 143, 168, 237, 244, 359, 365 |
| |
248 |
| |
245 |
| |
321 |
| |
211 301 212 049, 051 |
| |
082, 163, 197, 199 |
| |
163 |
| |
211 038, 040, 054, 062, 082, 163, 199, 304, 312, 327 211 329, 332, 350 213 334, 337, 338, 341 |
| |
211 163, 262 212 001, 049, 051, 076, 356 |
| |
211 040, 118, 180, 262, 290, 301, 332 212 222, 232, 233, 252, 311 214 046, 244, 271 714 003, 006, 009, 011 |
| |
212 163 |
| |
326 |
| |
123, 124 |
| |
211 036, 123, 124 212 051 |
| |
123, 124 |
| |
124 |
| |
211 036, 088, 093, 123, 294, 350 212 250 |
| |
211 114, 123, 124 212 051 |
| |
211 036, 073, 088, 123, 124, 290 212 232 |
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212 152 |
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Mit 214 016 ist eine weitere Rangierlok dieser neuen Baureihe in Nürnberg eingetroffen. Damit sind nun drei Loks dieser Gattung in der
Frankenmetropole im Rangierdienst tätig. Bei dem Neuzugang handelt es sich um die ehemalige 212 152. Im Gegenzug hat heute Morgen 203
114 Franken in Richtung Stendal verlassen.
Unsere Aufnahmen zeigen Tfzf 70759 abfahrbereit in Stendal und kurz vor dem Ziel in Baiersdorf. Bis Halle führte 214 016 die ehemalige
Nürnberger 203 111 mit. Sie wird künftig von DB Schenker Rail eingesetzt.
=>Baureihe 203
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Neu in Nürnberg ist seit gestern 111 013, die zuvor ihren Dienst in Köln tat. 112 130 hingegen hat Nürnberg in Richtung Cottbus verlassen.
=>Fahrzeugliste 111
=>Fahrzeugliste 112
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Von den z-gestellten Triebwagen der Baureihe 614 wurden heute drei Einheiten nach Cottbus überführt. Eventuell sollen die Fahrzeuge
nach Polen verkauft werden.
Unsere Aufnahme zeigt den SchadR 70728 mit Zuglok 112 130 und den Garnituren
im Erlanger Güterbahnhof. |
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| Heute wurde in Bayreuth der Vertrag zwischen BEG und BeNEX für das Dieselnetz Oberfranken unterzeichnet. Dabei wurde auch das Design des Regio Shuttles von agilis vorgestellt, welches in der Grafik rechts zu sehen ist. |
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| Bei einer Pressekonferenz zum Regensburger Regional-bahnnetz wurde heute die zukünftige Betreibergesell-schaft und deren Fahrzeugdesign bekannt gegeben. agilis, so der Name des Beteiligungsunternehmens der Hamburger Hochbahn AG, wird ab Dezember 2011 auch das Dieselnetz Oberfranken betreiben. Die Vertragsunterzeichnung zwischen BEG und BeNEX findet morgen in Bayreuth statt. |
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Unsere Grafik zeigt einen 3-teiligen Elektrotriebwagen der Baureihe 440 (Coradia Continental von Alstom) im agilis-Design.
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212 060, 089 213 334 |
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101, 102, 241, 295, 329, 380 |
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060, 061, 063, 069, 080, 089, 101, 102, 103, 232 241, 264, 265, 274, 294, 295, 300, 301, 326, 329 380 |
| |
050, 140, 162 |
| |
140, 162, 190 |
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015, 020, 026, 048, 050, 053, 140, 162 |
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162, 190 |
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020, 025, 026, 048, 050, 053, 140, 162, 181, 190, 249, 336 |
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033 |
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166, 463 |
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026, 032, 036, 060, 071, 076, 084 |
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218 |
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Zu unserer Meldung vom 27. Januar möchten wir noch eine Aufnahme nachreichen: 203 115 und Hybridlok 203 701 auf dem Weg nach Stendal
bei einem Zwischenstopp in Pressig-Rothenkirchen.
=>Baureihe 203 |
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Heute war 203 701 erstmals im Streckeneinsatz. Dabei wurden n-Wagen zur Bedarfsausbesserung ins Werk Nürnberg überstellt bzw. von dort
nach erfolgter Ausbesserung abgeholt. Unsere Aufnahme zeigt die Lok kurz nach der Ausfahrt aus dem Werk am Nürnberger Rangierbahnhof.
Bereits morgen werden 203 115 und die Hybridlok Nürnberg in Richtung Stendal verlassen, der Testeinsatz ist damit beendet.
In unserer Fahrzeugliste haben wir ein Bild der Spenderlok für 203 701 (202 490) auf den Server geladen.
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Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat die Vergabe des E-Netzes Oberfranken entschieden: Neuer Betreiber ab Dezember 2011 wird die Regional- und Stadtverkehr Bayern GmbH (RSB) sein, eine Tochtergesellschaft der DB AG. Ab dem vor genannten Fahrplanwechsel kommen dann auf den RE-Linien von Nürnberg nach Schweinfurt, Sonneberg und Jena Elektrotriebwagen der Baureihe 442 (E-Talent, Bombardier) zum Einsatz. Auch die Benutzer der Regionalbahnen zwischen Lichtenfels und Saalfeld kommen in den Genuss der neuen Züge.
Der endgültige Zuschlag kann wegen der Einspruchsmöglichkeiten der unterlegenen Bieter frühestens in 14 Tagen erfolgen.
Quelle: Pressemeldung Bayerisches Staatsministerium
Letzten Donnerstag hat die erste 203 Nürnberg verlassen. Nach exakt 4 Jahren und 4 Tagen verabschiedete sich 203 111 in Richtung Stendal, wo sie für weitere Einsätze bei DB Schenker ertüchtigt wird.
Mittlerweile hat der Testeinsatz der Hybridlok 203 701 begonnen und wird noch bis voraussichtlich Mitte nächster Woche dauern. Bevor 203 701 und eine
weitere 203 Nürnberg verlassen, wird am 23.01.2009 die nächste 214 erwartet. Hinter 214 015 verbirgt sich die ehemalige 212 259, welche zwischen
September 1993 und Februar 1999 schon mal in Würzburg beheimatet war.
=>Baureihe 203
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061, 169, 482 |
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245, 246, 248, 249, 262, 263, 416, 418 |
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320, 324 |
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Am heutigen Nachmittag ist die Alstom-Hybridlok 203 701 in Nürnberg eingetroffen. Die neue Nürnberger Rangierlok 214 014 hatte die Aufgabe, das Versuchsfahrzeug von Regensburg nach Franken zu überführen. er Grund des Aufenthaltes ist uns zwar nicht definitiv bekannt, jedoch geht Nahverkehr-Franken davon aus, dass die Maschine in nächster Zeit im Rangierdienst im Nürnberger Hbf getestet werden soll. Bereits im Dezember 2008 wurde 203 701 von der MEG in Regensburg eingesetzt. |
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| Die neue Nürnberger Rangierlok 214 014 war heute erstmals in ihrer neuen Heimat im Einsatz. Sie überführte als Rbz 70725 sieben n-Wagen ins Fahrzeuginstandhaltungswerk Nürnberg. Die Wagen erhalten dort eine Bedarfsausbesserung. Als Rückleistung wurde ein fertiggestellter Wagen zum Hauptbahnhof überführt. |
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Was wir auf unserer Bus-Seite schon lange praktizieren, hält nun auch im Regionalbahnbereich Einzug: Das Bild des Monats. Aktuelle und historische Bilder werden sich zukünftig auf der Regionalbahn-Startseite im Monatsrhythmus abwechseln und anschließend in einer "Bild-des-Monats-Galerie" ihren Platz finden.