Das Einsatzende der Baureihe 614 in Nürnberg steht unmittelbar bevor. Nachdem der Fahrzeugmangel bei der Baureihe 610 in Kürze behoben sein wird, kann auf die letzten beiden 614er schon bald verzichtet werden. Bereits in der letzten Woche wurde der zu Fristarbeiten anstehende 614 039/040 samt Mittelwagen 914 020 abgestellt, da diese Arbeiten in keinem Verhältnis zur Resteinsatzdauer stehen. Für den orangen 614 005/006 sind noch Einsätze bis 5. November geplant, danach wird er bis zum Fahrplanwechsel als Reservefahrzeug vorgehalten. Anschließend wird er an das DB-Museum übergeben.
Die ersten Triebzüge für das im Dezember 2011 an den Start gehende E-Netz Franken sind bei Bombardier in Hennigsdorf in der Endmontage. Zu sehen waren beim 100-jährigen Standortjubiläum
und Tag der offenen Tür am 18./19.09.2010 der fast fertig gestellte 442 270. Die Wagen des zweiten 5-Teilers (442 304ff) befanden sich noch einzeln in der Montagehalle. In einer weiteren
Halle war ein Endwagen des ersten 3-Teilers, vermutlich 442 104 oder 604, zu sehen.
Die genaue Zuordnung an Hand der Laufzettel ist nicht möglich, dazu wird
eine nicht zugängliche Umsetzungsliste benötigt. Ein Bespiel dieser
Laufzettel ist unten zu sehen.
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