Zu unserer Meldung vom 27. Januar möchten wir noch eine Aufnahme nachreichen: 203 115 und Hybridlok 203 701 auf dem Weg nach Stendal bei einem Zwischenstopp in Pressig-Rothenkirchen.
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Heute war 203 701 erstmals im Streckeneinsatz. Dabei wurden n-Wagen zur Bedarfsausbesserung ins Werk Nürberg überstellt bzw. von dort nach erfolgter
Ausbesserung abgeholt. Unsere Aufnahme zeigt die Lok kurz nach der Ausfahrt aus dem Werk am Nürnberger Rangierbahnhof.
Bereits morgen werden 203 115 und die Hybridlok Nürnberg in Richtung Stendal verlassen, der Testeinsatz ist damit beendet.
In unserer Fahrzeugliste haben wir ein Bild der Spenderlok für 203 701 (202 490) auf den Server geladen.
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Die Bayerische Eisenbahngesellschaft hat die Vergabe des E-Netzes Oberfranken entschieden: Neuer Betreiber ab Dezember 2011 wird die Regional- und Stadtverkehr Bayern GmbH (RSB) sein, eine Tochtergesellschaft der DB AG. Ab dem vor genannten Fahrplanwechsel kommen dann auf den RE-Linien von Nürnberg nach Schweinfurt, Sonneberg und Jena Elektrotriebwagen der Baureihe 442 (E-Talent, Bombardier) zum Einsatz. Auch die Benutzer der Regionalbahnen zwischen Lichtenfels und Saalfeld kommen in den Genuß der neuen Züge.
Der endgültige Zuschlag kann wegen der Einspruchsmöglichkeiten der unterlegenen Bieter frühestens in 14 Tagen erfolgen.
Quelle: Pressemeldung Bayerisches Staatsministerium
Letzten Donnerstag hat die erste 203 Nürnberg verlassen. Nach exakt 4 Jahren und 4 Tagen verabschiedete sich 203 111 in Richtung Stendal, wo sie für weitere Einsätze bei DB Schenker ertüchtigt wird.
Mittlerweile hat der Testeinsatz der Hybridlok 203 701 begonnen und wird noch bis voraussichtlich Mitte nächster Woche dauern.
Bevor 203 701 und eine weitere 203 Nürnberg verlassen, wird am 23.01.2009 die nächste 214 erwartet. Hinter 214 015 verbirgt sich die ehemalige 212 259, welche zwischen September 1993 und Februar 1999 schon mal in Würzburg beheimatet war.
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Am heutigen Nachmittag ist die Alstom-Hybridlok203 701 in Nürnberg eingetroffen. Die neue Nürnberger Rangierlok 214 014 hatte die Aufgabe, das Versuchsfahrzeug von Regensburg nach Franken zu überführen.
Der Grund des Aufenthaltes ist uns zwar nicht definitiv bekannt, jedoch geht Nahverkehr-Franken davon aus, dass die Maschine in nächster Zeit im Rangierdienst im Nürnberger Hbf getestet werden soll. Bereits im Dezember 2008 wurde 203 701 von der MEG in Regensburg eingesetzt.
Die neue Nürnberger Rangierlok 214 014 war heute erstmals in ihrer neuen Heimat im Einsatz. Sie überführte als Rbz 70725 sieben n-Wagen ins
Fahrzeuginstandhaltungswerk Nürnberg. Die Wagen erhalten dort eine Bedarfsausbesserung. Als Rückleistung wurde ein fertiggestellter
Wagen zum Hauptbahnhof überführt.
Was wir auf unserer Bus-Seite schon lange praktizieren, hält nun auch im Regionalbahnbereich Einzug: Das Bild des Monats. Aktuelle und historische Bilder werden sich zukünftig auf der Regionalbahn-Startseite im Monatsrhythmus abwechseln und anschließend in einer "Bild-des-Monats-Galerie" ihren Platz finden.