Vier Lokomotiven aus Nürnberg und eine Maschine aus Regensburg haben gestern die Reise in verschiedene Werke angetreten. Der Lokzug startete früh morgens in Nürnberg in Richtung Dessau, wo 143 869 das Werk zur Bedarfsausbesserung aufsuchte. Über Magdeburg ging es dann weiter in Richtung Stendal. Hier rückte 203 118 zur Reparatur ins Werk von Alstom ein. Heute morgen fuhren dann 146 245, 246 und 247 weiter zu Bombardier nach Hennigsdorf. Hier sollen die Risse im Fahrzeugrahmen untersucht und behoben werden.
Als Ersatz für die ausgefallenen 146 ist seit Mitte Januar zusätzlich 111 056 in Nürnberg im Einsatz
Die neuen LINT-Triebwagen der Baureihe 648 werden erstmals sporadisch im 614-Plan eingesetzt. Bereits am 11. Januar 2008 war der 648 nach Neuhaus (Peg) unterwegs. Heute erfolgten Einsätze nach Simmelsdorf-Hüttenbach und Neuhaus, hier kam 648 304/804 zum Einsatz. Die offizielle Pressevorstellung der neuen Fahrzeuge ist am 23. Januar mit einer Fahrt nach Hersbruck (r. Peg) geplant.
Derzeit sind drei Nürnberger 146 abgestellt. Bei 146 245, 246 und 247 wurden Risse am Fahrzeugrahmen im Bereich der Drehgestellaufhängung festgestellt. Fünf Stuttgarter 146.2 sind ebenfalls betroffen. Die schadhaften Loks sollen durch Bombardier untersucht werden, um die Schadensursache festzustellen und Abhilfemaßnamen festzulegen.
Neu in Nürnberg ist die 112 148 am vergangenen Sonntag aus Kiel eingetroffen. Sie wird den Nürnberger 112-Bestand voraussichtlich bis Dezember 2008 verstärken, da 12 Nürnberger Maschinen dieser Baureihe in den kommenden Monaten ein Nahverkehrspaket eingebaut bekommen. Im Dezember werden diese Loks Nürnberg dann in Richtung Kiel verlassen. =>Fahrzeugliste 112
Von dieser Lok wurde auch eine neue Aufnahme auf den Server gespielt.
Die ehemalige Nürnberger 143 286 wurde kürzlich an die RBH verkauft und erhält eine blau-silbernen Lack.
388, 392, 393
397, 418, 440, 442
371, 372, 373, 374, 375, 377